ТОЗИ САЙТ ИЗПОЛЗВА БИСКВИТКИ. НАУЧЕТЕ ПОВЕЧЕ

Сайтът "Момичетата от града" ООД използва бисквитки и подобни технологии, включително и бисквитки на/от трети страни. Можете да продължите да ползвате нашия уебсайт без да променяте настройките си, получавайки всички бисквитки, които сайтът използва, или можете да промените своите настройки за бисквитки по всяко време. В нашата Политика относно бисквитките ("cookies") можете да научете повече за използваните от нас бисквитки и как можете да промените своите настройки. Ползвайки уебсайта или затваряйки това съобщение, Вие се съгласявате с използването на бисквитки от нас.

Хейтминутка: Как така глобявате, преди да сте си свършили работата?

Хейтминутка: Как така глобявате, преди да сте си свършили работата?

Снимка: pariteni.bg

Горди контрольори глобиха десетки пътници в София вчера. Това се случи още в първите часове на първия работен ден от новата година, в който беше възстановена основната функция на контролиращите градския транспорт. 

От началото на извънредното положение бяха затворени множество будки за продажба на билети,  шофьорите нямаха право да предлагат талончета, за да се ограничи контактът им с прекалено много хора, а  на контрольорите бе възложена задачата да продават билети на пътниците. 

Тази практика започна на 23 юни и продължи до вчера, когато медиите тържествено представиха репортажи за подновените глоби в градския транспорт в столицата, без да зададат най-важния въпрос.

Какво стана със системата за електронно таксуване, която струваше милиони, а още е неактивна?

Как Общината, която не си е свършила работата и не е осигурила вариант за закупуване на билети, има наглостта да глобява?

Администрацията на Йорданка Фандъкова не спази обещан от самата нея срок за приключване на шумно рекламирания проект, който струва прескъпо на данъкоплатците – нова дигитална система за таксуване на пътниците. 

С въвеждането на т.нар. тикет система хартиеният билет трябваше да остане в историята, а жителите и гостите на София да могат да използват в метрото и в наземния транспорт абонаментните си карти, както и могат да плащат за пътуването и с банкови дебитни и кредитни карти, както и през смартфоните си. На практика обаче новите валидатори в автобусите, трамваите и тролейбусите (сини на цвят) все още са в тестов режим.

Центърът за градска мобилност (ЦГМ) върна старата система не защото условията са подходящи, а по чисто финансови мотиви.

Пътниците са започнали по-рядко да презареждат картите си за пътуване, драстично са спаднали продажбите на билети и талони, вследствие на което дружеството е регистрирало големи загуби. Явно няма търпение да ги покрие и започна директно с глоби, а масовата акция в първия работен ден на 2021 година беше старателно отразена в масовите медии, за да е ясно на хората, че "Враг номер 1 на държавата е нередовният пътник", а не некадърната управа.

От "Спаси София" припомнят, че официалната причина тикет системата да не е активна, е фактът, че от ЦГМ са "забравили" да интегрират в нея новата линия на метрото, нищо, че тя се изгражда от 2015 година и от десетилетие се знае точно колко станции и изходи ще има тя.

И у вас ли се затвърди чувството, че ни се подиграват? И то така хлапашки, без дори се опитват да ни замажат очите... Освен с безумните репортажи на глобявани граждани.

 

Тикет системата още не е готова, но и няма откъде да се купи билетче. 2021 г. започна с поредното погазено обещание...

Posted by Спаси София on Monday, 4 January 2021

 

Законите явно не важат за Столична община. Вижте защо!

Деница Стефанова е повече момиче от града, отколкото журналист, въпреки че има 7-годишен опит зад гърба си в различни медии. Преди време решава да зареже професията и да започне да участва в нещата, които допреди само е отразявала с камера и микрофон или с диктофон и фотоапарат. Днес отново захваща познатите оръдия на труда плюс клавиатурата, за да ни покаже какво е научила от другата страна, да н...