Общество

Затварянето на кръстовища – недемократично или необходимо?

Затварянето на кръстовищата за коли е отварянето им за хората.

Докато управляващите считат затварянето на няколко ключови софийски кръстовища за недемократично и възпрепятстващо нормалното функциониране на града, Виена прави същото, макар и по други причини. Не, във Виена няма гражданско неподчинение, а повече мисъл за гражданите. Затова местната власт там тества нов начин за ползване на централна улица, разказват за добрата практика от "Спаси София". 

Социалната изолация вследствие на коронавируса предизвика вълна от нови урбанистични решения по света. Както и ние, Момичетата, писахме – Милано, Париж, Рим, Вилнюс и много други големи градове осигуриха по-здравословна и чиста среда за жителите си – нови велоалеи, разширени тротоари, пешеходни улици и открити търговски площи. Виена също се нарежда сред "умните градове", като на мястото на едно от най-натоварените кръстовища в австрийската столица – Gürtelfrische West, се създава временна експериментална зелена площ с открит басейн, сцена, места за работилници и танци, споделят от Спаси София. Новото свежо място се радва на голям интерес и само за първите няколко дни е посетено от повече от 2000 души.

На фона на динамичните и гъвкави решения по цял свят в столицата на България "кметът Йорданка Фандъкова - Yordanka Fandakova не можа да предприеме дори най-елементарните действия – нито един метър велоалея или пък БУС лента не бяха реализирани. Единствената разширена пешеходна зона е тази на ул. "Съборна", която се реализира по инициатива на "Спаси София", и то отново с безброй компромиси. А и работата по нея беше зарязана, без да бъде довършена. Вместо това управляващите претоплят стари идеи за превръщането на няколко малки централни улици в пешеходни зони през уикендите на август, а те и без това са пешеходни зони, поради продължаващите протести срещу същите тези управляващи", категорични са от Спаси София. 

 

Нощните влакове са новите самолети в Европа